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轴承钢是一类为滚动轴承套圈、滚动体(滚珠 / 滚子)专门设计的高纯净特种钢,核心要求是极高硬度、耐磨性、接触疲劳强度、尺寸稳定性。执行标准 GB/T 18254(高碳铬轴承钢)。
GCr15(对应 100Cr6、SUJ2、52100):通用王者,C≈1.0%、Cr≈1.5%,淬火回火后 HRC61–65;
GCr15SiMn:淬透性更强,适合大尺寸轴承;
G20Cr2Ni4A:渗碳轴承钢,外硬内韧,抗冲击,风电 / 重载齿轮箱常用;
9Cr18/9Cr18Mo:不锈轴承钢,耐腐蚀,用于医疗、食品机械;
Cr4Mo4V(M50):高温轴承钢,250℃以上仍保硬度,航空发动机适用。
高硬度(HRC61–65)
高耐磨性、高接触疲劳寿命
低摩擦系数
尺寸稳定性好、热处理变形极小
冶炼:普遍采用真空脱气、电渣重熔,严控氧含量(常≤10ppm)和非金属夹杂物,避免疲劳源;
标准热处理:球化退火(切削前软化)→ 淬火(830–860℃油冷)→ 低温回火(160℃左右)。
形态:圆棒、锻材、冷拔材、钢管;圆棒直径从几毫米到数百毫米;
供应状态:退火态(可加工)、淬火回火态(成品用);
包装:捆扎、防锈纸 / 涂层保护,带材质证明书。
汽车:轮毂轴承、变速箱轴承、发动机水泵轴承;
机床:主轴精密轴承、丝杠支撑轴承;
风电 / 轨道交通:重载、高可靠性轴承单元;
精密仪器、电机、医疗器械、工程机械;
非轴承件:精密量具(块规)、冷作模具、喷嘴偶件。