20Cr合金结构钢 20Cr钢渗碳钢是我国目前产量最大的几种合金结构钢之一,用途非常广泛。硬度较高,韧性比15CrA差。该钢具有较好的淬透性、中等的强度和韧性。油淬到半马氏体硬度的淬透性为直径20-23mm,20Cr钢经渗碳淬火表面强化处理后,在模具表面会获得细针状回火马氏体,硬度为58-62HRC;心部获得低碳马氏体组织,硬度35-40HRC,基体强韧性高,可满足冷作模具高硬度、高强度、高韧性和适当耐蚀性的使用性能要求。正火可促进组织球化,细化大块状先共析铁素体,改进毛坯的可加工性。 主要特性: 与15Cr钢相比,有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4 ~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm,但韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性;钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝;可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差;20Cr为珠光体,焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃,焊后也可不进行回火热处理。 20Cr合金结构钢大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬),如:机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等;对热处理变形小和高耐磨性的零件,渗碳后应进行高频表面淬火,如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用,用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件,这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢,更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5~1.7倍)。 应用举例: 1、冷挤压冲头、重载冷镦冲头、厚度为10-25mm的中厚钢板冲孔头以及直径<5-6mm的小冲头。 2、汽车软管锌合金接头八角模冲头,要求硬度为58-62HRC.原采用Cr12MoV钢制作的模具使用寿命很短,往往不到0.2万件就断裂;把冲头材料换成20Cr钢并经过渗碳淬火处理后,渗层深度达1.0-1.2mm,硬度为60-62HRC,使用寿命提高到3万件。 3、经渗碳+淬火+回火处理的方接头打方模,使用寿命可达8万件,解决了原来使用Cr12MoVg钢使用寿命较低的问题。 4、经低碳马氏体淬火处理后,得到强韧性较高的低碳马氏体组织,可代替中碳钢调质处理或低碳钢渗碳、渗氮处理,适于制作各种塑料模具,可显著缩短模具制作周期,降低制作成本,提高使用寿命。 5、20Cr钢也是典型的渗碳钢,可用于制作塑料模具。用于中小模具精度要求不高,受力不大,生产批量小的模具,用于受磨损较大,受载荷较大,生产批量较大的塑料模具。 |
力学性能 试样毛坯尺寸(mm):15 热处理: 第一次淬火加热温度(℃):880;冷却剂:水、油 第二次淬火加热温度(℃):780~820;冷却剂:水、油 回火加热温度(℃):200;冷却剂:水、空 抗拉强度(σb/MPa):≥835 屈服点(σs/MPa):≥540 断后伸长率(δ5/%):≥10 断面收缩率(ψ/%):≥40 冲击吸收功(Aku2/J):≥47 布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤179 交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。 热处理工艺 热加工规范:加热温度1220℃,开始温度1200℃,终止温度≥800℃,堆冷。 二次淬火规范:淬火温度780-820℃,油或水冷。 |
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